近日，據(jù)外媒報道，美國加州汽車經(jīng)銷商HAAH暫停了從眾泰汽車公司進口汽車的計劃，預計推遲2至3年。

  眾泰汽車曾在2018年高調宣布進軍美國市場，當時他們和美國加州的HAAH汽車公司達成協(xié)議，在美國成立眾泰分公司，2020年開始在美銷售眾泰品牌的SUV。如今2020年已經(jīng)過半，但眾泰汽車在美國市場銷售一事被擱置了。

  4月份，眾泰汽車發(fā)布了2019年主要經(jīng)營業(yè)績。報告顯示，眾泰汽車2019年營業(yè)收入32.04億元，同比下滑78.30%，凈利潤虧損92.94億元，僅次于蔚來汽車的114億。

  而且，眾泰汽車在2019年全年，累計售出11.64萬輛。而在剛剛過去的2月份，受到疫情影響，眾泰汽車在2月份的銷量為零，一月份為3000輛、三月份也僅售出573輛。

  面對在國內市場銷量慘淡的眾泰汽車，HAAH董事長兼CEO Duke Hale表示，因受到疫情影響，眾泰汽車在中國的財務狀況變得非常糟糕，近幾個月銷量下跌近80%，所以決定暫停從中國進口眾泰汽車在美銷售的計劃。Hale還補充說，可能在未來再次恢復與眾泰汽車在美國市場的合作計劃，可能在兩到三年內。

  HAAH這一決定標志著中國汽車制造商在美國建立品牌遇到了新挫折，中國汽車制造商已經(jīng)宣布了多個計劃，但目前為止還沒有一個實現(xiàn)。

  Hale還表示，HAAH與眾泰依然是良好的合作伙伴，雙方將在美國中部展開合作。HAAH與眾泰簽訂了一項長期協(xié)議，在必要的時候將眾泰汽車推向美國市場。但目前為眾泰汽車在美國的銷售提供認證需要數(shù)百萬美元的投資。以眾泰汽車當前在中國國內的現(xiàn)狀，耗費如此巨資沒有太大意義，希望情況能夠開始好轉。

  本周，眾泰在深圳交易所的股票價格約為1.9元，而去年同期為4.6元。

  目前，HAAH將重點關注與奇瑞汽車的合作。奇瑞是該經(jīng)銷商的第二個中國合作伙伴，今年2月，HAAH宣布計劃在美國銷售奇瑞設計但是在美國組裝的Vantas品牌車輛，最早將于2021年底進行銷售和服務。

  據(jù)HAAH首席執(zhí)行官Duke Hale透露，簽約在美國銷售眾泰汽車的經(jīng)銷商可以保留自己的專營權，同時不需要額外支付銷售Vantas車輛的費用。

  如果奇瑞這一計劃得以實施，也將標志著這一自主品牌在美國的成功登陸。HAAH方面在2月份就表示，奇瑞計劃在美國銷售的SUV已經(jīng)開始了認證程序，該車基于奇瑞的星途品牌平臺，但并未透露具體車型信息。